Panorama general de la siniestralidad laboral
Durante 2024 se registraron en España 647.200 accidentes de trabajo con baja, según el último informe publicado por el Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo (INSST). De ellos, 556.385 (86%) ocurrieron durante la jornada laboral, mientras que 90.815 (14%) fueron accidentes in itinere, producidos en el desplazamiento entre el domicilio y el centro de trabajo. Estos datos suponen un ligero aumento del 2,4% respecto a 2023, reflejando una estabilización de la siniestralidad tras los años posteriores a la pandemia.
Accidentes mortales y evolución del índice de incidencia
Los accidentes mortales ascendieron a 655 casos, cifra algo superior a la del año anterior, con un incremento del 1,6%. De ellos, 573 se produjeron durante la jornada y 82 fueron in itinere. El índice de incidencia, que mide el número de accidentes con baja por cada 100.000 trabajadores afiliados, se situó en 2.970, manteniendo una tendencia similar a la de 2023.
Sectores con mayor incidencia
Los mayores índices de siniestralidad se concentran en:
- Construcción: 5.787 accidentes por cada 100.000 trabajadores.
- Industria manufacturera: 4.321.
- Transporte y almacenamiento: 4.010.
Aunque el sector servicios agrupa la mayoría del empleo en España, su índice de incidencia es significativamente menor, lo que evidencia diferencias estructurales en las condiciones y exposición al riesgo.
Diferencias por sexo y tipo de accidente
El informe muestra un patrón diferenciado por género. Los hombres registran el 90,3% de los accidentes durante la jornada, frente al 77,1% de las mujeres, quienes presentan una proporción más elevada de accidentes in itinere (22,9%). Estas diferencias se relacionan con los distintos patrones de desplazamiento, distribución sectorial y funciones desempeñadas en el entorno laboral.
Gravedad y causas más frecuentes
En cuanto a la gravedad, los accidentes leves representan el 99,2% del total, los graves el 0,7% y los mortales el 0,1%.
Las causas más comunes son:
- Sobreesfuerzos físicos (31%).
- Golpes o choques con objetos (26%).
- Caídas al mismo nivel (18%).
Estas cifras refuerzan la importancia de continuar mejorando la ergonomía, el orden en los espacios de trabajo y las prácticas de manipulación segura de cargas.
Prioridades preventivas y enfoque futuro
El INSST destaca la necesidad de fortalecer las políticas de movilidad laboral segura, la seguridad vial y la prevención ergonómica como pilares de la gestión preventiva. Asimismo, recomienda incorporar una perspectiva de género y edad en los programas de seguridad y salud laboral, para adaptar las medidas a las particularidades de cada colectivo y sector productivo.